Beim Start heißt es, das ganze Gewicht auf den Lenker zu bringen, damit die Maschine sich bei der Beschleunigung nicht aufbäumt.
Die Spikes in den Reifen ermöglichen diese extremen Schräglagen auf dem Eis.
Während sich zwei Maschinen in den Schneewall bohren, versucht der schwedische Fahrer seinen Aufprall zu mildern.
Wenn einem die aufgewirbelten Eiskristalle gegen die Schutzbrille prasseln, weiß man, dass man nah genug dran ist ...
Wenn das Eis frisch ist, sieht man besonders gut, wie sich die Eispartikel durch die Spikes aus der Oberfläche lösen
Immer wieder beeindruckend, wie die Fahrer mit Kraftaufwand und Schräglage ihre Maschine beherrschen.
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