Dubai-International-Rally 1988 : Saeed Al Hajri, mit Beifahrer Steve Bond, demonstriert die Flugtauglichkeit des Rothmans Audi Quattro A2
Bayerische Sachs Winter Rallye Marktredwitz 1975. Achim Warmbold und John Davenport sicherten sich den Gesamtsieg auf BMW 2oo2 Tii in 2:40:17
Der spätere Sieger der Dubai-Rally 1988. Toyota Celica Turbo mit Mohammed bin Sulayem.
Lancia Rally 037 beim Eisrennen in Sestriere 1983
Stig Blomquist mit dem Saab 99 EMS bei der Hunsrück-Rallye 1977
Die Sieger der Rallye "Heißer Schnee" 1974 Lars Carlsson/Peter Petersen Irmscher Opel Ascona 1.9 SR
European Rallye Championship 1977 Rallye Hessen. Die Sieger im Toyota Corolla Achim Warmbold/Christian Geistdörfer
10. Int. AvD/STH-Hunsrück Rallye 1977. Mit dem Fiat 131 Abart auf Platz zwei: DiDi mit Copilot Willy Lux
Ari Vatanen mit Copilot Peter Bryant kamen bei der Hunsrück-Rallye 1977 nur auf den vierten Platz mit ihrem Ford Escort RS 1800MKII
Eine Nobelkarosse im harten Rallye-Einsatz? Bei der London-Mexico-Rally 1995 fuhren Sue und Peter Noble im Bentley S1 bravourös mit und bewiesen, dass hier der Name "Programm ist".
Bei der Dubai-International-Rally im Jahr 1988 konnte die spektakuläre Fahrweise der Piloten so manches Dromedar beeindrucken.
Walter Smolej und Willi-Peter Pitz im IRMSCHER Opel Ascona 1.9SR bei der Sachs-Winter-Rallye 1975
Für die Titelbildproduktion von SPORT AUTO 05/1976 legte Jochen Berger kurzerhand sein Roadbook zur Seite und gab dem Werks Opel Rallye Kadett die Sporen... auch ehemalige Copiloten können hinlangen !
Nach der Staubschlacht platzierte sich das Team Michel Saleh / Faez Chihab mit dem Audi Quattro A2 auf Platz 3 der Emirates Dubai International Rally 1988
Am höchsten und weitesten sprang Walter Smolej mit dem Opel Kadett GT/E 16S bei der Rallye Hessen 1976. Co Christian Geistdörfer .
Nicht nur fotografisch reizvoll - die Wasserdurchfahrt bei der Rallye Hessen bot immer ein großartiges Spektakel für die Zuschauer
Weite Sprünge über die Sanddünen zelebrierte Michel Saleh mit seinem Audi Quattro A2 bei der Dubai-Rallye 1988.
Walter Röhrl im Lancia Rally 037 beim Eisrennen in Sestriere 1983
1989 wurde auf einem Spezial-Kurs auf dem Nürburgring das "Race of Champions" ausgetragen. Hier konnten die namhaften Rallyepiloten auf unterschiedlichen Fahrzeugen gegeneinander antreten. Hannu Mikkola im Opel Kadett GSI.
Bei der Hessen Rallye hatte der Opel GT fast Kontakt mit den Zuschauern. Jochen Lüer mit Co Josef Schimm.
Drei Lancias 037 waren auf der Eispiste von Sestriere / Italien gemeinsam zugelassen. Das Eisrennen von 1983 war spektakulär.
Dubai International Rally 1988. Der tiefe Sand ist für den Rothmans Audi keine schwierige Aufgabe.
Drift vom Feinsten ! Walter Smolej zelebriert die gefühlvolle Kurvenfahrt im Irmscher Opel Ascona.
Dubai Rally 1988. Der Opel Manta mit A.bin Faisal und Abdullah Al Qassimi fuhr sich schwer im tiefen Sand.
Hans-Peter Herrmann mit Copilot Konrad Schmidt treiben ihren Opel Ascona 19SR über den Schotter.
"Didi" mit Co Willy Lux hatte einen kapitalen Motorschaden bei der Hessen-Rallye 1977 und musste vorzeitig finalisieren.
"Wenn die Brocken fliegen" ist das ganz im Sinne der Zuschauer ...
Ein Gitterschutz für Scheinwerfer und Kühler ist besonders bei einer langen Rallye, wie die London - Mexico Rally 1995, sehr hilfreich.
Klar zu erkennen, wer hier im Lancia 037 sitzt: Christian Geistdörfer (li) und Walter Röhrl (re). Sestriere / Italien im Januar 1983.
Heinz-Walter Schewe mit seinem Co Günther Dederichs zelebriert die "Kür des Asphalt-Drifts" mit dem Porsche Carrera . 1977
Totalausfall bei der Hunsrück-Rallye 1977. Der TR7 mit Pond/Gallagher beendete den Wettbewerb neben der Strecke.
Keine Zeit für die Schönheiten der Wüste: Mohammed bin Sulayem und Co Ronan Morgan konzentrieren sich nur auf die vor ihnen liegende Strecke.
Sie "heizten" den Schnee auf mit ihrem Irmscher Opel Ascona 1.9SR. Die späteren Sieger der Rallye HEISSER SCHNEE 1974: Carlsson / Petersen
Bewunderung der portugiesischen Zuschauer für den Mercedes 280 SE von Nick und Tom Barrow auf einer Sonderprüfung der London-Mexico-Rally 1995.
Eine Wasserdurchfahrt bei Nacht hat ihre besonderen Tücken: Porsche mit Tiefgang.
Klaus Fritzinger hatte bei der Hunsrück-Rallye leider einen Ausfall zu verzeichnen. Sein Copilot war 1978 Gunter Wanger im Toyota Celica 1600.
Mit ihrem RangeRover belegten Marwan Hasher / Abdul Rahman Sabt in der Gesamtwertung Platz 5. Dubai-Rallye 1988.
Bei der Hessen-Rallye 1976 hatte Harald Demuth mit seinem Copilot Peter Witte kein Glück. Ausfall.
Wenn man italienische Polizisten mit Schnee bewirft, hat das meist ein böses Nachspiel. Beim Eisrennen in Sestriere blieb es für den Porschefahrer ohne Konsequenzen.
Es hatte eine Anmutung von "Rundstreckenrennen" , als Achim Warmbold mit Co Christian Geistdörfer den Porsche von Heinz-Walter Schewe und Günther Dederichs überholt hatte. 10. Int. AvD/STH-Hunsrück Rallye 1977
Die Sieger der Rallye "Heißer Schnee" 1974 Lars Carlsson/Peter Petersen Irmscher Opel Ascona 1.9 SR
Mit seinem amtlichen Kennzeichen "WA-SH 54" war der VW-Käfer an genau der richtigen Stelle der Sonderprüfung mit der Wasserdurchfahrt. Ob die Reinigung nach der Staubstrecke erfolgreich war, ist nicht vollends geklärt ...
Pat und Brat Cole im Mercedes 280 SL auf einer Sonderprüfung der London-Mexico-Rally 1995.
Der 6. Platz im Gesamtklassement war für Eberhard Kromm und Wolfgang Inhester im Ford Escort 1300GT MKI bei der 27. ADAC Rallye Hessen - Rally Deutschland 1978 ein respektables Ergebnis.
Beim Eisrennen von Sestriere 1983 waren auch die Lancia Stratos mit schmalen Spikereifen ausgerüstet.
Drei Porsche hatten zur Hessen-Rallye-1978 ihre Nennung abgegeben.
Januar 1983 in Sestriere / Italien ....
Der BMW M3 gibt sich "bockig" auf der Schotterpiste. Nabil Karam / Joseph Saghbini.
Bei der Rallye Formula in Gründau 1989 sind die Fahrer ohne Co angetreten. Harald Demuth im Mitsubishi Galant VR-4.
Beim Endergebnis der Hunsrück-Rallye 1977 stand fest: Warmbold / Geistdörfer wurden disqualifiziert.
Wer hier mitten in der Nacht die Wasserdurchfahrt bei der Rallye Hessen 1978 meistern muss, erschließt sich dem Fotografen nicht.
Motorprobleme führten zum Ausfall von Jaroszewicz/Zyszkowski in ihrem Lancia Stratos HF bei der HessenRallye 1976.
Reinhard Hainbach und Peter Linzen gewannen die Hessen-Rallye-1978 mit dem Ford Escort RS 1800 MKII
Um über den "großen Teich" (Atlantik) zu kommen, wurden die Fahrzeuge der London-Mexico-Rally 1995 in Lissabon in zwei Antonov Frachtflieger verladen.
