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Dubai-International-Rally 1988 : Saeed Al Hajri, mit Beifahrer Steve Bond, demonstriert die Flugtauglichkeit des Rothmans Audi Quattro A2
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Bayerische Sachs Winter Rallye Marktredwitz 1975. Achim Warmbold und John Davenport sicherten sich den Gesamtsieg auf BMW 2oo2 Tii in 2:40:17
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Der spätere Sieger der Dubai-Rally 1988. Toyota Celica Turbo mit Mohammed bin Sulayem.
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Lancia Rally 037 beim Eisrennen in Sestriere 1983
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Stig Blomquist mit dem Saab 99 EMS bei der Hunsrück-Rallye 1977
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Die Sieger der Rallye "Heißer Schnee" 1974 Lars Carlsson/Peter Petersen Irmscher Opel Ascona 1.9 SR
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European Rallye Championship 1977 Rallye Hessen. Die Sieger im Toyota Corolla Achim Warmbold/Christian Geistdörfer
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10. Int. AvD/STH-Hunsrück Rallye 1977. Mit dem Fiat 131 Abart auf Platz zwei: DiDi mit Copilot Willy Lux
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Ari Vatanen mit Copilot Peter Bryant kamen bei der Hunsrück-Rallye 1977 nur auf den vierten Platz mit ihrem Ford Escort RS 1800MKII
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Eine Nobelkarosse im harten Rallye-Einsatz? Bei der London-Mexico-Rally 1995 fuhren Sue und Peter Noble im Bentley S1 bravourös mit und bewiesen, dass hier der Name "Programm ist".
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Bei der Dubai-International-Rally im Jahr 1988 konnte die spektakuläre Fahrweise der Piloten so manches Dromedar beeindrucken.
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Walter Smolej und Willi-Peter Pitz im IRMSCHER Opel Ascona 1.9SR bei der Sachs-Winter-Rallye 1975
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Für die Titelbildproduktion von SPORT AUTO 05/1976 legte Jochen Berger kurzerhand sein Roadbook zur Seite und gab dem Werks Opel Rallye Kadett die Sporen... auch ehemalige Copiloten können hinlangen !
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Nach der Staubschlacht platzierte sich das Team Michel Saleh / Faez Chihab mit dem Audi Quattro A2 auf Platz 3 der Emirates Dubai International Rally 1988
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Am höchsten und weitesten sprang Walter Smolej mit dem Opel Kadett GT/E 16S bei der Rallye Hessen 1976. Co Christian Geistdörfer .
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Nicht nur fotografisch reizvoll - die Wasserdurchfahrt bei der Rallye Hessen bot immer ein großartiges Spektakel für die Zuschauer
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Weite Sprünge über die Sanddünen zelebrierte Michel Saleh mit seinem Audi Quattro A2 bei der Dubai-Rallye 1988.
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Walter Röhrl im Lancia Rally 037 beim Eisrennen in Sestriere 1983
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1989 wurde auf einem Spezial-Kurs auf dem Nürburgring das "Race of Champions" ausgetragen. Hier konnten die namhaften Rallyepiloten auf unterschiedlichen Fahrzeugen gegeneinander antreten. Hannu Mikkola im Opel Kadett GSI.
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Bei der Hessen Rallye hatte der Opel GT fast Kontakt mit den Zuschauern. Jochen Lüer mit Co Josef Schimm.
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Drei Lancias 037 waren auf der Eispiste von Sestriere / Italien gemeinsam zugelassen. Das Eisrennen von 1983 war spektakulär.
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Dubai International Rally 1988. Der tiefe Sand ist für den Rothmans Audi keine schwierige Aufgabe.
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Drift vom Feinsten ! Walter Smolej zelebriert die gefühlvolle Kurvenfahrt im Irmscher Opel Ascona.
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Dubai Rally 1988. Der Opel Manta mit A.bin Faisal und Abdullah Al Qassimi fuhr sich schwer im tiefen Sand.
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Hans-Peter Herrmann mit Copilot Konrad Schmidt treiben ihren Opel Ascona 19SR über den Schotter.
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"Didi" mit Co Willy Lux hatte einen kapitalen Motorschaden bei der Hessen-Rallye 1977 und musste vorzeitig finalisieren.
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"Wenn die Brocken fliegen" ist das ganz im Sinne der Zuschauer ...
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Ein Gitterschutz für Scheinwerfer und Kühler ist besonders bei einer langen Rallye, wie die London - Mexico Rally 1995, sehr hilfreich.
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Klar zu erkennen, wer hier im Lancia 037 sitzt: Christian Geistdörfer (li) und Walter Röhrl (re). Sestriere / Italien im Januar 1983.
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Heinz-Walter Schewe mit seinem Co Günther Dederichs zelebriert die "Kür des Asphalt-Drifts" mit dem Porsche Carrera . 1977
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Totalausfall bei der Hunsrück-Rallye 1977. Der TR7 mit Pond/Gallagher beendete den Wettbewerb neben der Strecke.
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Keine Zeit für die Schönheiten der Wüste: Mohammed bin Sulayem und Co Ronan Morgan konzentrieren sich nur auf die vor ihnen liegende Strecke.
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Sie "heizten" den Schnee auf mit ihrem Irmscher Opel Ascona 1.9SR. Die späteren Sieger der Rallye HEISSER SCHNEE 1974: Carlsson / Petersen
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Bewunderung der portugiesischen Zuschauer für den Mercedes 280 SE von Nick und Tom Barrow auf einer Sonderprüfung der London-Mexico-Rally 1995.
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Eine Wasserdurchfahrt bei Nacht hat ihre besonderen Tücken: Porsche mit Tiefgang.
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Klaus Fritzinger hatte bei der Hunsrück-Rallye leider einen Ausfall zu verzeichnen. Sein Copilot war 1978 Gunter Wanger im Toyota Celica 1600.
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Mit ihrem RangeRover belegten Marwan Hasher / Abdul Rahman Sabt in der Gesamtwertung Platz 5. Dubai-Rallye 1988.
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Bei der Hessen-Rallye 1976 hatte Harald Demuth mit seinem Copilot Peter Witte kein Glück. Ausfall.
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Wenn man italienische Polizisten mit Schnee bewirft, hat das meist ein böses Nachspiel. Beim Eisrennen in Sestriere blieb es für den Porschefahrer ohne Konsequenzen.
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Es hatte eine Anmutung von "Rundstreckenrennen" , als Achim Warmbold mit Co Christian Geistdörfer den Porsche von Heinz-Walter Schewe und Günther Dederichs überholt hatte. 10. Int. AvD/STH-Hunsrück Rallye 1977
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Die Sieger der Rallye "Heißer Schnee" 1974 Lars Carlsson/Peter Petersen Irmscher Opel Ascona 1.9 SR
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Mit seinem amtlichen Kennzeichen "WA-SH 54" war der VW-Käfer an genau der richtigen Stelle der Sonderprüfung mit der Wasserdurchfahrt. Ob die Reinigung nach der Staubstrecke erfolgreich war, ist nicht vollends geklärt ...
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Pat und Brat Cole im Mercedes 280 SL auf einer Sonderprüfung der London-Mexico-Rally 1995.
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Der 6. Platz im Gesamtklassement war für Eberhard Kromm und Wolfgang Inhester im Ford Escort 1300GT MKI bei der 27. ADAC Rallye Hessen - Rally Deutschland 1978 ein respektables Ergebnis.
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Beim Eisrennen von Sestriere 1983 waren auch die Lancia Stratos mit schmalen Spikereifen ausgerüstet.
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Drei Porsche hatten zur Hessen-Rallye-1978 ihre Nennung abgegeben.
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Januar 1983 in Sestriere / Italien ....
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Der BMW M3 gibt sich "bockig" auf der Schotterpiste. Nabil Karam / Joseph Saghbini.
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Bei der Rallye Formula in Gründau 1989 sind die Fahrer ohne Co angetreten. Harald Demuth im Mitsubishi Galant VR-4.
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Beim Endergebnis der Hunsrück-Rallye 1977 stand fest: Warmbold / Geistdörfer wurden disqualifiziert.
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Wer hier mitten in der Nacht die Wasserdurchfahrt bei der Rallye Hessen 1978 meistern muss, erschließt sich dem Fotografen nicht.
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Motorprobleme führten zum Ausfall von Jaroszewicz/Zyszkowski in ihrem Lancia Stratos HF bei der HessenRallye 1976.
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Reinhard Hainbach und Peter Linzen gewannen die Hessen-Rallye-1978 mit dem Ford Escort RS 1800 MKII
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Um über den "großen Teich" (Atlantik) zu kommen, wurden die Fahrzeuge der London-Mexico-Rally 1995 in Lissabon in zwei Antonov Frachtflieger verladen.
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