Formel 2 Hockenheim-1976 Start zum XI. Rhein-Pokalrennen.
"Der König von Hockenheim", Hans-Joachim Stuck im RALT RT1.
Mit Kupplungsschaden musste 1977 Clay Regazzoni bereits in der 4. Runde seinen RALT RT1-BMW beim Eifelrennen auf dem Nürburgring abstellen.
Das Formel 2 Eifelrennen auf dem Nürburgring 1980 war für Leo Fabi im March 802/BMW ein Start- und Zielsieg.
Beppe Gabbiani im March BMW 792 beim Rheinpokal-Rennen in Hockenheim 1979
Formel 2: Eifelrennen 1978 , Ingo Hoffmann fliegt im March-BMW 782
Formel 2: Der Start für die Jagd über die Nordschleife des Nürburgrings beim Eifelrennen 1978
Formel 2: KekeRosberg im TOJ Hockenheim
Jochen Mass fuhr mit einem Durchschnitt von 200,315 km/h im Motodrom von Hockenheim 1977 auf Platz 1. Formel 2 am 17.April 1977
Hans-Joachim Stuck im March 752.
Klaus Ludwig hebt mit seinem Kauhsen-Renault ab. Eifelrennen 1977 auf der Nürburgring Nordschleife.
F2 Nürburgring 1978. Der BMW March 782 von Piercarlo Ghinzani hatte im Rennen Motorprobleme. Keine Zielankunft.
Formel 2: Ronnie Peterson in Hockenheim
Formel 2 Rennen auf der Nürburgring Nordschleife 1977. Sieger: Jochen Mass im March (am Sprunghügel im Bereich "Pflanzgarten").
1980 überlebte Manfred Winkelhock beim Eifelrennen einen spektakulären Unfall unverletzt, als sein March802 auf einer Kuppe aufgrund eines beschädigten Frontflügels abhob und sich in der Luft einmal rückwärts und nach der Landung mehrfach seitwärts überschlug.
F3-Hessenpreis-Kassel-Calden-1975. William Dawson belegte mit seinem March 743-Toyota den 6. Platz.
Im Rahmenrennen der Formel 3 zum 300km Nürburgring 1975 konnte Gunnar Nordström im TOJ-Modus den 3. Platz erreichen.
Der Formel 3 Start beim 1000km Rennen auf dem Nürburgring fand 1977 bei herrlichem Wetter statt.
Ernst Maring in seinem Formel 3 in Kassel-Calden
Beim Großen Preis der Formel 1 1975 startete auch das Feld der Formel Super V auf der Nordschleife des Nürburgrings.
Leopold Prinz von Bayern genießt in seinem TOJ Super Vau die Fahrt durch das "Karussell" auf der Nürburgring Nordschleife während des Eifelrennens 1977.
Jochen Engel konnte auch auf dem Salzburgring seine Fähigkeiten unter Beweis stellen.
