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Bodenkontakt ist Pflicht, um das Maximum herauszuholen.
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Gerade bei Regen wird der Beifahrereinsatz besonders wichtig. Krähbergrennen 1971. Haller / Haselbeck wissen genau, auf was es ankommt.
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"Volles Haus" in Hockenheim. Start der Gespann-Klasse.
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Die Vollverkleidung der Rennmaschine kommt besonders auf solchen Hochgeschwindigkeitsstrecken wie Hockenheim zum Tragen.
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Am Wallberg 1973. Die Basaltmauern an der Strecke sind besonders gefährlich für die Beifahrer.
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Maipokal-Rennen 1978 im Hockenheimer Motodrom. Kreischender Lärm, Öldunst und die Vorfreude auf ein spannendes Rennen liegen in der Luft, wenn das Feld der Gespanne auf die Reise geht.
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Für die Linksausleger ist die SACHS-Kurve im Motodrom die beste Bühne, um das Publikum zu begeistern.
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Die Konzentration der beiden Akteure steht ihnen ins Gesicht geschrieben. 1972.